شهرهای جنگزده؛ فهم فمینیستی جنگ شهری نویسنده: سونچانا لاکتا Sunčana Laketa فصل هفتم کتاب: Handbook…
انتشار: 2026/08/19 20:05 UTCدریافت: 2026/08/22 03:55 UTCآخرین مشاهده: 2026/08/22 03:55 UTC
شهرهای جنگزده؛ فهم فمینیستی جنگ شهری نویسنده: سونچانا لاکتا Sunčana Laketa فصل هفتم کتاب: Handbook on Gender and Cities 📍شهرها از دیرباز صحنه جنگ و خشونت سازمانیافته بودهاند؛ از هیروشیما و سارایوو تا گروزنی، فلوجه، رقه، ماریوپل و غزه. اما در روایتهای…از «شهرهای جنگزده» تا حق حرکت در شهرپیشتر در کانال شهر زنان، فصل «شهرهای جنگزده: فهم فمینیستیِ جنگ شهری» نوشتهی سونچانا لاکتا (Sunčana Laketa) را ترجمه و منتشر کردهایم.این فصل، بخشی از کتاب Handbook on Gender and Cities است؛ مجموعهای میانرشتهای از مقالهها و فصلهای پژوهشی دربارهی نسبت #جنسیت_و_شهر که در سال ۲۰۲۴ به ویراستاری لیندا پیک، آنیندیتا داتا و گریس آدنییی-اوگونیانکین منتشر شده است. بیش از ۶۰ پژوهشگر در فصلهای گوناگون این کتاب، موضوعهایی مانند #فضای_عمومی، #برنامهریزی_شهری، مسکن، کار، #مراقبت، #محیط_زیست، حملونقل، خشونت، جنگ، آوارگی، شهروندی و حق به شهر را از منظر جنسیت بررسی کردهاند.#وجه_مشترک این فصلها، یک پرسش بنیادین است: #شهر برای چه کسانی طراحی میشود و چه کسانی میتوانند با امنیت، استقلال و کرامت در آن زندگی، حرکت و مشارکت کنند؟در ادامه، به سراغ فصل «زنان و حملونقل شهری» میرویم؛ فصلی نوشتهی والنتینا مونتویا-روبلدو که نشان میدهد #حملونقل فقط مسالهی جابهجایی از خانه تا محل کار نیست. رفتوآمد در #شهر با کار مراقبتی، درآمد، زمان، ترس، امنیت، دسترسی به آموزش و درمان، و امکان حضور در زندگی عمومی پیوند دارد.زنان و حملونقل شهرینویسنده: والنتینا مونتویا-روبلدوترجمه توسط تیم: «شهر زنان، شهر امن»؛ بخش اولحملونقل شهری مردم را به شغل، آموزش، #خدمات_سلامت، مشارکت سیاسی و فرصتهای فراغت متصل میکند. اما از آنجا که نقشهای اجتماعی زنان و مردان در بسیاری از جوامع متفاوت ساخته میشوند، آنها نیز برای پاسخدادن به این نقشها، حملونقل را به شیوههای متفاوتی به کار میبرند.شرایطی که افراد را در حملونقل عمومی، در دفعات بیشتری در معرض #ناامنی، #آزار یا خشونت قرار میدهد، و نیز راهبردهایی که آنها برای کاهش خطر به کار میگیرند، #جنسیتمند است. این تجربهها با #طبقه، #نژاد، #قومیت، #گرایش_جنسی و توانیابی یا #معلولیت درهم میآمیزند و بر اینکه افراد چگونه در شهر حرکت میکنند اثر میگذارند.به بیان دیگر، نابرابریهای ساختاریِ همزمان، نیازها و دشواریهای متفاوتی در جابهجایی شهری ایجاد میکنند.#زنان عمدتا برای رفتن به محل کار و انجام کارهای مراقبتی از حملونقل استفاده میکنند. آنان در سطح جهانی بیش از ۷۵ درصدِ کار #مراقبتیِ بدون دستمزد را انجام میدهند و در عین حال، بخش بزرگی از نیروی کارِ مراقبتیِ دستمزدی را نیز تشکیل میدهند. این وضعیت، فشار و نیاز ویژهای بر شبکههای حملونقل عمومی ایجاد میکند.اینس سانچس دِ ماداریاگا، برای این گونه سفرها اصطلاح «#تحرک_مراقبتی» را به کار میبرد: رفتوآمدهایی برای خرید دارو و مواد غذایی، رساندن کودکان، همراهی سالمندان، افراد دارای معلولیت و دیگر اعضای خانواده، یا انجام کارهای لازم برای تداوم زندگی روزمره.تحرک مراقبتی با الگوی سادهی «خانه ـ محل کار ـ خانه» تفاوت دارد؛ الگویی که اغلب در برنامهریزی حملونقل و در طراحی مسیرهای ساعت اوج مبنا قرار میگیرد. سفرهای #مراقبتی معمولا #چندمقصدی و #زنجیرهایاند. ممکن است فردی در یک روز کودک را به مدرسه برساند، به محل کار برود، خرید کند، به درمانگاه مراجعه کند، کودک را برگرداند و سپس به خانه بازگردد.پس #سفرهای زنان اغلب #کوتاهتر، اما #بیشتر و پیچیدهتر هستند. این سفرها نه از روی انتخاب تفریحی، بلکه برای پاسخدادن به مسئولیتهایی انجام میشوند که همچنان بهصورت #نابرابر بر #دوش_زنان قرار دارند…@Shahr_Zananمنبع: Women and Urban Transport زنان و حملونقل شهری نویسنده: Valentina Montoya-Robledo کتاب: Handbook on Gender and Cities

